YW96K汽車縱橫梁拉伸專用液壓機適用于汽車縱橫梁拉伸工藝，也可以從事其它金屬薄板壓制成型以及校正等工藝。該液壓機具有獨立的動力機構和電氣系統，采用PLC控制技術和先進的“人機界面”操作控制，可實現人工調整和半自動兩種操作方式。 該液壓機工作壓力，壓制速度，行程范圍均可根據工藝要求進行調整，運用旋轉編碼器實現滑塊行程的自動反饋控制，確保滑塊運行性，并帶有液壓縮緊裝置。 該機床采用三梁十二柱結構形式，三梁采用焊接梁并進行時效處理，機身具有足夠的剛性和強度。操作空間寬敞，便于四周觀察和安裝調試模具，外形美觀，液壓系統采用集成插裝系統和集成板式閥組合。可實現流量大，同步精度高的要求，且結構簡單、緊湊，動作靈敏可靠，便于故障的診斷和排除。

YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機 18306370979（微信同號）

YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機結構緊湊，動作靈敏可靠，速度快，能耗小，噪音低，壓力和行程可在規定的范圍內任意調節，操作簡單。在本設計中，通過查閱大量文獻資料，設計了液壓缸的尺寸，擬訂了液壓原理圖。按壓力和流量的大小選擇了液壓泵，電動機，控制閥，過濾器等液壓元件和輔助元件。

YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機適用于金屬材料的拉伸、沖裁（應選配沖裁緩沖裝置）、彎曲、翻邊、冷擠壓等各種沖壓工藝，還適用于較正、壓裝、粉末制品和磨料制品的壓制成型以及塑料制品，絕緣材料的壓制成型。

1、適應各種型號防盜門的成型、壓邊、壓花等工件

2、適用壓制井蓋、大小彎頭、管卡等工藝。

3、大型汽車、農用車覆蓋件及其它零件。

4、鍋爐封頭、液化器罐體、不銹鋼洗手槽、浴池等。

5、船舶、航空、航天及軌道上等領域。

YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機特點：

1、液壓系統采用二通插裝閥，具有體積小、結構緊湊、流阻小、流量大、動作靈敏、工作可靠、密封性能好、維修方便、使用壽命長等特點。

2、YW96K汽車頂拉伸成型框式液壓機主缸下腔有二級支承系統，確保在某一元件突然失靈的情況下滑塊不會下落。系統設有調壓閥，調整主缸上腔壓力。

3、主油泵為軸向柱塞泵，性能穩定。

4、油箱為鋼板焊接結構，設有油標便于觀測油位，空氣濾清器、閥集成塊等在油箱蓋板上方有序排列。

5、YW96K汽車頂拉伸成型框式四柱液壓機主要液壓管路采用法蘭連接，并設有布局合理的抗震管夾，以防止高壓管道的震動和泄漏，管道安裝前進行酸洗和鈍化處理，以保證油液的清潔度。

6、壓力表：本機使用抗震壓力表，不易損壞，電接點壓力表時刻顯示主缸上腔壓力，達到設定壓力停止工作，有效起到保護作用。

7、壓力安全：插裝閥自身帶有壓力調整系統，壓力超過設定值溢流回油，使系統始終保持在設定壓力內，到達超壓保護作用。

8、YW96K汽車頂拉伸成型框式液壓機設有獨立的電氣控制系統，繼電器或PLC控制系統（PLC另加價），采用按鈕集中控制

YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機結構介紹：

YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機由主機及控制機構兩大部分組成。液壓機主機部分包括液壓缸、橫梁、立柱及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、控制系統、電動機、壓力閥、方向閥等組成。YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機采用PLC控制系統，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。具有獨立的動力機構和電氣系統。

1、機身：YW96K汽車頂拉伸成型框式四柱液壓機機身為整體框架式結構，由鋼板焊接的結構件組成，左右支柱中間留有側窗口，采用Q235優質鋼板焊接結構，二氧化碳氣體保護焊；焊后需經過退火處理充分消除焊接變形和應力，確保焊接件經久而不變形，精度保持性好。其中下橫梁、支柱、上橫梁通過拉桿預緊（液壓預緊）構成組合框架；機身中間設有滑塊、滑塊導向采用斜楔式四角八面導軌，滑塊導板采用A3+CuPb10Sn10復合材料，支柱上的導軌采用可拆卸導軌。

①上梁、底梁：上梁、底梁由Q235-A鋼板焊接而成，焊后進行消除內應力處理，確保YW96K汽車頂拉伸成型框式液壓機設備自身結構和精度穩定性。上梁上加工有主缸安裝孔。底梁內部安裝液壓墊缸及液壓墊。

②支柱：支柱由Q235-A鋼板焊接而成，焊后進行消除應力處理。支柱上安裝有可調的滑塊導向塊。

③拉桿、鎖母：拉桿、鎖母材料均為45#鋼。拉桿與鎖母螺紋相配，通過超高壓預緊裝置預緊，鎖緊機身。

2、滑塊：滑塊為鋼板焊接箱形結構，滑塊底面板為整塊鋼板，保證足夠的剛度和強度。YW96K汽車頂拉伸成型框式液壓機滑塊采用四角八面導軌導向，在左右支柱上共設有4組導向塊，滑塊的導板在導軌上作垂直運動，運動導向精度靠滑塊導軌上斜鐵來調整，以保證與移動工作臺的平行度，調整方便，調整精度高，調整后精度保持性好，抗偏載能力強。導軌摩擦副一側為合金材料，另一側采用銅基合金材料。此外，導軌經淬火處理，硬度在HRC55以上，耐磨性能良好，使用壽命長。滑塊導軌面設有加油孔自動加油，以便潤滑運動部位。YW96K汽車頂拉伸成型框式液壓機滑塊微調由比例流量閥控制實現，用于試模選擇時微調、合模，達到0.5-2mm/s范圍內可調。

3、移動工作臺：YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機配有一個前移式移動工作臺，移動工作臺為Q235-A鋼板焊接結構，焊接后進行消除應力處理，移動工作臺面加工“T”型槽及頂桿孔，“T”型槽及頂桿孔尺寸按甲方提供的布置圖制作。“T”型槽中間留400mm不銑。配備相應的頂桿和防塵蓋，頂桿的熱處理硬度為HRC42度以上。YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機移動工作臺重復定位精度±0.05mm，驅動方式為齒輪加減速機驅動，為自行式結構。含貼合檢測裝置，當移動工作臺下平面和底梁下平面的間隙大于0.3mm時主機不許工作。提供全部頂桿孔蓋。工作臺上平面有十字對模槽，尺寸寬14-深6mm。

4、主缸：YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機的主油缸采用活塞缸和柱塞缸結合的多缸式結構，活塞桿采用優質碳素結構鋼鍛件，表面經淬火處理以提高硬度；缸體采用優質碳素結構鋼鍛件，以保證材質的均勻性，油缸密封采用進口材料優質密封圈密封。

5、液壓墊缸：YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機底梁內部設置一個液壓墊缸裝置，液壓墊具有液壓墊或頂出器兩種功能，可用于在鋼板拉伸過程中提供壓邊力或用于頂出制件，液壓墊為單頂冠結構，并安裝直線位移傳感器，壓機能方便地實現滑塊和液壓墊行程轉換位置的數字設定，操作簡便實用。

6、緩沖缸：YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機按需備沖裁緩沖裝置，由緩沖缸、緩沖系統及相連機構構成，安裝于壓機底梁上部，用于切邊、沖孔等沖裁工藝。沖裁過程中可通過緩沖缸、緩沖系統吸收沖擊，消除震動。

YW96K汽車縱橫梁拉伸成型四柱式液壓機 18306370979 微信同號

YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機電氣控制系統：

1、YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機電氣系統采用PLC進行控制，電氣系統的設計與制造貫徹GB/T5226.1-1996“工業機械電氣設備通用技術條件”和GB17120-1997“鍛壓機械安全技術條件”。。

2、YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機供電要求380Ⅴ/50HZ三相四線制，控制電路要求220V/50HZ，預留電源插座：36Ⅴ、220Ⅴ/10A、380V/15A各一套，并在電氣柜中配有漏電保護器。閥控電壓：DC24Ⅴ。

3、YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機設有工件記數裝置。

4、YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機主操作面板設在前右支柱上，配有2個移動雙手按鈕工作站，活動按鈕站上設有“雙手下行”按鈕兩個、“急停”按鈕一個、“靜止”按鈕一個、“回程”按鈕。可在觸摸屏上選擇前雙手、后雙手或者前后雙手同時工作。

5、YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機具有各種故障顯示功能，如油溫、液位、潤滑、濾油器堵塞等異常故障報警。

6、本機設有預警電路，每次半自動循環動作開始和移動工作臺移動時都有鈴聲通知操作者，以提醒注意。

7、YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機電氣系統有獨立的電氣控制柜和操作臺，其上有電磁閥工作指示燈及機器的工作狀態指示燈以及工作方式選擇開關和相關按鈕等。

YW96K汽車縱橫梁拉伸成型框架式液壓機安全保護措施：

1、靜止及急停按鈕：發生異常時按“靜止”按鈕，壓力機工作全部停止，按“急停”按鈕，包括電機均停止運行。YW96K汽車頂拉伸成型框式液壓機設有五個急停按鈕，操作臺和活動按鈕站上各一個，另外三個分別設三個立柱上；在任何狀態和情況下，按壓其中任何一個急停按鈕，壓機立即停止。

2、雙手操作按鈕：雙手下行同步時限0.5～1S。

3、滑塊鎖緊裝置：主滑塊在上端位置時按鎖緊按鈕，自動鎖住主滑塊。主滑塊在非上端位置時按鎖緊按鈕，滑塊先上升至上端位置，然后自動鎖緊。主滑塊處于鎖緊狀態時，按松開按鈕，自動解鎖。

4、液壓雙支承保險回路：為防止滑塊失控下行，在活塞式主油缸下腔設置液壓支承保險閥回路，確保安全。設置液壓聯鎖回路，確保支承保險閥不打開時，主缸上腔就無法上壓力。

5、液位報警：油箱配有液位報警裝置，液位報警分超正常工作液位和液位過低二種情況；超正常工作液位報警，黃燈亮，這時應給油箱補油至正常工作液位；液位過低報警，紅燈亮，YW96K汽車頂拉伸成型框式液壓機停止工作；這時必需給油箱補油至正常工作液位，機器方可啟動工作。

6、超載保護：液壓系統中設有液壓安全閥，確保YW96K汽車頂拉伸成型框式四柱液壓機不會超載工作而損壞壓機。

7、機器頂部設有維修平臺、梯子和圍攔，確保維修人員安全。頂部裝有指示燈。

8、YW96K汽車頂拉伸成型框式液壓機前后裝有光電保護裝置，防止操作人員在滑塊運行時進入工作區。

9、充液閥和充液筒之間、主缸回油和油箱之間加繞性接頭減少震動。