YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機是專業針對汽車,電動四輪車車身車殼覆蓋件壓制成型的液壓機系列。具有低能耗,低噪音,低油溫的特點。主油缸采用了無法蘭結構,提高了防漏性能;主活塞桿采用高硬度的合金鋼,提高了耐磨性;油箱和配電箱采用全封閉結構,提高了防塵性能;功能進步,放鋼背和加粉料都在壓機外面進行,操作安全省力;在壓制過程中,中模自動鎖緊,防止漏料并具有自動脫料功能:底模,中模,頂模的移動都是自動進行,使模具的有效面積加大,有效提高了產量并降低勞動成本
YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機結構介紹:
YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機主機的結構形式及要求:液壓機主機由機身、滑塊、移動工作臺、主缸、液壓墊、移動工作臺提升夾緊油缸、行程限位、上極限安全鎖緊裝置等組成。
1、機身:YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機機身為整體框架式結構,由鋼板焊接的結構件組成,左右支柱中間留有側窗口,采用Q235優質鋼板焊接結構,二氧化碳氣體保護焊;焊后需經過退火處理充分消除焊接變形和應力,確保焊接件經久而不變形,精度保持性好。其中下橫梁、支柱、上橫梁通過拉桿預緊(液壓預緊)構成組合框架;機身中間設有滑塊、滑塊導向采用斜楔式四角八面導軌,滑塊導板采用A3+CuPb10Sn10復合材料,支柱上的導軌采用可拆卸導軌。
①上梁、底梁:上梁、底梁由Q235-A鋼板焊接而成,焊后進行消除內應力處理,確保YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機設備自身結構和精度穩定性。上梁上加工有主缸安裝孔。底梁內部安裝液壓墊缸及液壓墊。
②支柱:支柱由Q235-A鋼板焊接而成,焊后進行消除應力處理。支柱上安裝有可調的滑塊導向塊。
③拉桿、鎖母:拉桿、鎖母材料均為45#鋼。拉桿與鎖母螺紋相配,通過超高壓預緊裝置預緊,鎖緊機身。
2、滑塊:滑塊為鋼板焊接箱形結構,滑塊底面板為整塊鋼板,保證足夠的剛度和強度。YW96K車身車殼覆蓋件成型框架式四柱液壓機滑塊采用四角八面導軌導向,在左右支柱上共設有4組導向塊,滑塊的導板在導軌上作垂直運動,運動導向精度靠滑塊導軌上斜鐵來調整,以保證與移動工作臺的平行度,調整方便,調整精度高,調整后精度保持性好,抗偏載能力強。導軌摩擦副一側為合金材料,另一側采用銅基合金材料。此外,導軌經淬火處理,硬度在HRC55以上,耐磨性能良好,使用壽命長。滑塊導軌面設有加油孔自動加油,以便潤滑運動部位。YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機滑塊微調由比例流量閥控制實現,用于試模選擇時微調、合模,達到0.5-2mm/s范圍內可調。
3、移動工作臺:YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機配有一個前移式移動工作臺,移動工作臺為Q235-A鋼板焊接結構,焊接后進行消除應力處理,移動工作臺面加工“T”型槽及頂桿孔,“T”型槽及頂桿孔尺寸按甲方提供的布置圖制作。“T”型槽中間留400mm不銑。配備相應的頂桿和防塵蓋,頂桿的熱處理硬度為HRC42度以上。YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機移動工作臺重復定位精度±0.05mm,驅動方式為齒輪加減速機驅動,為自行式結構。含貼合檢測裝置,當移動工作臺下平面和底梁下平面的間隙大于0.3mm時主機不許工作。提供全部頂桿孔蓋。工作臺上平面有十字對模槽,尺寸寬14-深6mm。
4、主缸:YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機的主油缸采用活塞缸和柱塞缸結合的多缸式結構,活塞桿采用優質碳素結構鋼鍛件,表面經淬火處理以提高硬度;缸體采用優質碳素結構鋼鍛件,以保證材質的均勻性,油缸密封采用進口材料優質密封圈密封。
5、液壓墊缸:YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機底梁內部設置一個液壓墊缸裝置,液壓墊具有液壓墊或頂出器兩種功能,可用于在鋼板拉伸過程中提供壓邊力或用于頂出制件,液壓墊為單頂冠結構,并安裝直線位移傳感器,壓機能方便地實現滑塊和液壓墊行程轉換位置的數字設定,操作簡便實用。
6、移動工作臺提升夾緊缸:YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機提升夾緊油缸各四個,均為活塞式結構,安裝于下橫梁之上,其上升就可以提起移動工作臺,下降則可以將移動工作臺夾緊于下橫梁之上。
7、緩沖缸:YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機按需備沖裁緩沖裝置,由緩沖缸、緩沖系統及相連機構構成,安裝于壓機底梁上部,用于切邊、沖孔等沖裁工藝。沖裁過程中可通過緩沖缸、緩沖系統吸收沖擊,消除震動。
YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機液壓系統:
1、YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機油箱為上置式,油箱布置在上梁后部。
2、YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機主油路采用進步的錐閥集成系統,具有結構簡單,通流量大,抗污染能力強,性能可靠,響應快,控制方式靈活等優點。液壓管路系統密封可靠,不滲不漏;管路連接方式優先采用法蘭連接,管路布置整齊,并采用抗震管夾和耐震力夾,管路及油箱內部均需進行良好的除銹保潔處理。插裝閥采用國內品牌,確保系統使用壽命長,性能可靠。
3、YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機液壓系統采用恒功率高壓柱塞泵,降低整機噪音,節省整機功率。
4、YW96K車身車殼覆蓋件成型框架式四柱液壓機液壓系統設有過載保護裝置,確保YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機不會超載工作,液壓系統設有液壓支承雙保險回路,并設立主缸上、下腔的液壓安全聯鎖回路,保證下腔不打開則上腔無法上壓。保證液壓機安全可靠。
5、YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機油箱在內部設置過濾網,將吸油與回油分開。油箱為鋼板焊接結構,并進行鈍化防銹處理。
6、YW96K車身車殼覆蓋件成型框架式四柱液壓機配各液位控制繼電器和液位觀察窗,防止系統缺油和超限。
7、液壓機的操作方式有:調整、單次循環兩種,用轉換開關轉換。YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機工作方式有定壓成型、定程成型兩種,定壓成型工藝動作具有保壓延時和自動回程功能。
8、在液壓系統各個關鍵部件處應設有壓力表和壓力傳感器,以便于在觸摸屏上直觀的顯示和設定壓力以及日后維修檢查判斷故障。
9、油箱和液壓系統為下置式,放在主機右側邊,YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機主機與系統之間采用高壓軟管連接。油泵電機組和液壓控制閥塊在油箱上有序排列。配有獨立的油液過濾裝置,并可實現油位的顯示,油溫的控制和濾油器堵塞顯示、報警。加油空氣濾清器做廢油區,凹于油箱平面50mm。
10、液壓管路系統密封可靠,液壓系統低壓大通徑管道有柔性接頭隔震,通經20以上的管路連接方式優先采用法蘭連接,管路布置整齊,并采用抗震管夾和耐震壓力表,管路及油箱內部均進行良好的除銹保潔處理。裝壓力表開關。
技術質量保證標準:
YW96K汽車車身車殼覆蓋件拉伸成型框架式液壓機的設計制造及安全技術條件等應符合國家現行有關行業的標準:
GB/T5226.1—2008工業機械電氣設備通用技術條件
JB/T7343—2010單雙動薄板沖壓液壓機
JB3818—84液壓機技術條件
JB9967—1999液壓機噪音限值
JB3915—85液壓機安全技術條件
ZBJ62025—1999鍛壓機械焊接技術條件
主要材料:
◎機身采用Q235碳板
◎油缸采用27硅錳并珩磨處理
◎活塞桿采用45#鋼鍛打調質處理,并經表皮淬火及表面鍍鉻處理!
◎柱采用45#鋼并經表皮淬火處理,表面鍍鉻!
可選附件或功能:
◎移動工作臺
◎沖裁緩沖裝置
◎壓邊滑塊、液壓墊四角分別調壓裝置(拉伸不對稱零件)
◎光電保護裝置
◎觸摸用浮動導軌和滾動托架
◎模具快速夾緊機構
◎行程、壓力、數度數顯數裝控置
◎觸摸工業顯示屏
◎液壓系統加熱、冷卻裝置