可以說(shuō)，水力可以追溯到人類文明的開(kāi)始。幾千年來(lái)，人類已經(jīng)利用移動(dòng)水的能量來(lái)獲取能量。

在汽車頂棚成型液壓機(jī)液壓馬達(dá)的發(fā)展方面，工業(yè)革命的中期被證明是一個(gè)明顯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在那年，英國(guó)工業(yè)家威廉·阿姆斯特朗（William Armstrong）在觀察到釣魚(yú)時(shí)水輪使用效率低下之后，開(kāi)始開(kāi)發(fā)更有效的液壓動(dòng)力應(yīng)用。他的第一個(gè)發(fā)明是旋轉(zhuǎn)式水力發(fā)動(dòng)機(jī)。不幸的是，本發(fā)明未能引起很多關(guān)注，但是它提供了基于液壓動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)致動(dòng)器的早期模型。

汽車頂棚成型液壓機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、計(jì)算機(jī)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，機(jī)床結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。
2、液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動(dòng)作可靠，使用壽命長(zhǎng)，液壓沖擊小，減少了連接管路與泄漏點(diǎn)。
3、獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)，工作可靠，動(dòng)作客觀，維修方便。
4、汽車頂棚成型液壓機(jī)采用按鈕集中控制，具有調(diào)整、手動(dòng)和半自動(dòng)三種操作方式。
5、通過(guò)操作面板選擇，可實(shí)現(xiàn)定程、定壓二種成形工藝，并具有保壓延時(shí)等功能。
6、汽車頂棚成型液壓機(jī)滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍均可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整。

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