在由1600噸切邊沖孔框架式液壓機液壓馬達驅動的行走機構中，為了滿足行走條件，馬達大多需要2種轉速，平地行走時以高速增加轉矩，上坡時以低速增加轉矩。 因此，2個液壓馬達之間的回路通過串聯并聯連接實現了速度的轉換，達到了上述目的。


1600噸切邊沖孔框架式液壓機液壓電機串聯和并聯速率接換控制回路應用二位四通電液換向閥保持2個電機燃油管的串聯和并聯接，三位四通電液換向閥保持液壓油電機的正反轉，油馬達的變速用變量柱塞泵保持。


2個電機串聯聯接，這時為低速檔；若二位液壓換向閥得電，2個電機保持串連聯接，得到髙速。若2個1600噸切邊沖孔框架式液壓機電機的排氣量相同，串聯時，進到每一電機的總流量為液壓油泵總流量的一半，轉速比為串連的一半，但輸出轉距相對提升。串聯并聯時，電路的輸出相同。 此外，即使采用專用液壓缸，也可實現速度切換功能。

下一篇：3000噸有色金屬紅沖框架式液壓機壓力不穩定問題分析 上一篇：4000噸框架式多向模鍛液壓機活動橫梁聯接結構介紹