一般情況下，汽車后側圍護板液壓機在批量生產前進行測試運行，檢查合格后進行生產活動，在無負荷測試運行前用測試泵打開主分配器的繼動閥，要求活動測試手柄的動作位置與桿和凸輪的旋轉角是否一致，反饋機構的動作要求協調；汽車后側圍護板液壓機無負荷試運行首先填充液體和排氣，按規定向潤滑點供給潤滑油、壓力和油量。


調整汽車后側圍護板液壓機的各手柄、閥門的開行程以及運行機構的相互位置和聯鎖位置，無負荷試運行時，各機構在全行程的重復運行不得在10次以下，檢查四柱汽車后側圍護板液壓機各柱、液壓缸柱塞、模座、鑰匙鎖、剪刀及案臺滑板的潤滑和事件環境，確認正常后再進行負荷運行；在額定壓力下進行鍛壓，鍛壓材料可接受鉛錠和熱鋼錠，試驗運行時間為8小時，汽車后側圍護板液壓機負荷試驗運行時，必須檢查抽油缸、平衡缸、同步缸等是否有泄漏；汽車后側圍護板液壓機首先可以用鉛錠進行試壓，確認正常后方有紅色材料鍛壓，鍛制紅色材料時應選擇有代表性的鍛件。


負荷試運行在額定值工作壓力下，四柱汽車后側圍護板液壓機各堅固件應擰緊，運用管理體系事兒應機動性一切正常，管道和閘閥的密封性應高精密，并查驗立桿的鉛錘度不可高于劃分，柱螺母與明年感覺聯合面的局部間隙應固定，柱、事件缸、提升缸、移動缸等柱塞和導向面無損傷，各聯合面間隙應符合規定要求。


汽車后側圍護板液壓機有很多閥門，各種閥門的功能、結構、形式都有很大差異，但每個閥門在結構上都由閥體、閥體和使閥體動作的部件構成，液壓閥開口的大小、出入口間的差壓以及通過閥的流量的關系滿足節流孔流量特性式，但各種閥控制的參數不同。

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