1、預埋件問題現象：整體或布局偏移；標高有誤；絲扣未采取保護措施。直接造成5000噸汽車內飾四柱液壓機鋼柱底板螺栓孔不對位，造成絲扣長度夠。
措施：5000噸液壓機廠家協同土建施工單位一起完成預埋件工作，混凝土澆搗之前。必須復核相關尺寸及固定牢固。

2、錨栓不垂直現象：框架柱腳底板水平度差，錨栓不垂直，基礎施工后預埋錨栓水平誤差偏大。5000噸汽車內飾四柱液壓機安裝后不在一條直線上，東倒西歪，給5000噸汽車內飾四柱液壓機安裝帶來誤差，結構受力受到影響，不符合規范要求。
措施：錨栓安裝應堅持先將底板用下部調整螺栓調平，再用無收縮砂漿二次灌漿填實，國外此法施工。所以錨栓施工時，可采用出鋼筋或者角鋼等固定錨栓，焊成籠狀，完善支撐，或采取其他一些有效措施，避免澆灌基礎混凝土時錨栓移一位。

3、錨栓連接問題現象：基礎地面錨栓未擰緊，墊板未與5000噸汽車內飾四柱液壓機底板焊接；部分未露2～3個絲扣的錨栓。
措施：應采取焊接錨桿與螺帽；在化學錨栓外部，應加厚防火涂料與隔熱處理，以防失火時影響錨固性能，應補測基礎沉降觀測資料。

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