2000噸斗齒鍛造設(shè)備模鍛成型液壓機(jī) 鍛造斗齒利用鍛壓機(jī)械對(duì)特殊金屬坯料施加壓力,在高溫下擠壓成型,細(xì)化鍛件中的晶料...[詳情]
3600噸汽車內(nèi)飾件壓制花型四柱液壓機(jī)減壓閥是使出口壓力低于進(jìn)口壓力的一種壓力控制閥。根據(jù)減壓閥所控制的壓力的不同,可將其分為定值減壓閥、定差減壓閥、定比減壓閥,其中以定值減壓閥應(yīng)用最廣。通溢流閥一樣減壓閥也有真動(dòng)式減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥之分。
其先3600噸汽車內(nèi)飾件壓制花型四柱液壓機(jī)導(dǎo)閥與溢流閥的先導(dǎo)閥相似,但彈簧腔的泄漏油單獨(dú)引回油箱。主閥部分與溢流的主閥有明顯區(qū)別:主閥閥芯在彈簧的作用下位于下端,閥口打開,即減壓閥在常態(tài)時(shí)進(jìn)出油口完全相通。
當(dāng)負(fù)載小,3600噸汽車內(nèi)飾件壓制花型四柱液壓機(jī)減壓閥出口壓力低于先導(dǎo)閥調(diào)整彈簧的挑頂壓力時(shí),先導(dǎo)閥關(guān)閉,主閥閥芯上阻尼孔中的油液不流動(dòng),主閥閥芯上下端液壓力相等,3600噸汽車內(nèi)飾件壓制花型四柱液壓機(jī)主閥閥芯在彈簧的作用下扔位于下端,閥口打開,不起減壓作用;當(dāng)負(fù)載增大,減壓閥的出口壓力超過先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧的調(diào)定壓力時(shí),先導(dǎo)閥打開,住閥閥芯的阻尼孔中有油液通過,并在住閥閥芯的上下端形成壓力差,主閥閥芯的壓力差的作用下克服彈簧的彈力向下運(yùn)動(dòng),主閥閥口減小,減壓閥起減壓作用。此時(shí),由于減壓閥開口能在出口壓力波動(dòng)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié),因此減壓閥的出口壓力可以維持穩(wěn)定不變。