光學編碼器為威力重工500噸新能源車交流電機控制器四柱液壓機的運動控制器提供位置反饋。運動控制器指令電液比例閥精確驅動液壓馬達的運動 - 在正確的卸載點前面±½英寸內。OEM克服了滿足循環時間的正常斗爭，以提供托盤的平穩加速，減速和定位。


對于低于1,500 psi的壓力或非沖擊負載應用，Gerotor型電機通常不使用外殼排水裝置。否則威力重工500噸新能源車交流電機控制器四柱液壓機軸封會經歷短暫的壽命。CFC的Jon Rhodes讓維護人員連接從泵到油箱的箱蓋排水管，解決了這個問題。

無論威力重工500噸新能源車交流電機控制器四柱液壓機操作壓力如何，我們總是盡可能地使用箱體排水管。軸封泄漏是轉子馬達停止運轉的主要原因。一家制造商聲稱在其電機上安裝一個殼體排放裝置幾乎可以消除軸封泄漏。通過測量電機在滿負荷運行時的泄漏，殼體排水管也可以很好地確定電機是否在內部磨損。

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