常見的污染物進入玻璃鋼復合材料汽車高壓盒油壓機系統路徑包括：
填充新液體時
快速耦合器
通過喘息機會
氣缸桿劃痕
不好的罐頂墊圈
維修時暴露的端口
磨損的密封件
全新的液壓油


這些污染物是如何進入的？有許多入口路徑。這些顆粒中的一些甚至在玻璃鋼復合材料汽車高壓盒油壓機液壓系統內部制造。水是一種常見的液體污染物，有助于在閥門內部形成銹斑的情況下產生極硬的氧化鐵顆粒。

有時，帶有新液體的水壺/桶/手提包已經被污染。這可能是因為裝瓶或灌裝設備本身很臟，儲存的容器很臟，或者因為容器已被多次不小心的開口和關閉污染。

沒有適當過濾和清潔的粗心填充程序會將污染物與新油一起拖入玻璃鋼復合材料汽車高壓盒油壓機系統。如果可靠性能是目標，那么使用開口桶和漏斗填充液壓油箱的舊做法應該保留在過去。可以使用更好的填充方法，使用過濾器輸送泵從桶或槽中抽取流體，并通過罐側面的耦合器將其直接泵入儲液器。

這些小而微小的部件是這個巨型鏟的操作不可或缺的部分。

較舊式的通氣孔/填充蓋具有非常多孔的網狀物（通常為40微米或更大）。他們無法完成防止污染的任務。如果有人通過呼吸口傾倒新鮮液體來縮短灌裝過程，那么它就成了污染的絕佳切入點。

在設備上可以找到快速連接器作為測試點，附件附件和儲罐填充點。如果在連接之前它們并非絕對一塵不染，則會直接將污染物強制進入玻璃鋼復合材料汽車高壓盒油壓機系統。

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