液壓油缸是smc壓力機中的動力傳動系統,一旦出現故障損壞,對油壓機設備的影響就會非常大,一般來說,液壓油缸的工作參數會反應其是否正常工作。
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smc壓力機油缸損壞的大部分位于法蘭與油缸壁連接的圓弧部分,其次在油缸壁向油缸底部過渡的圓弧部分,少數在油缸壁上產生裂紋,也有因氣蝕嚴重而損壞的。就油缸的使用而言,一般在損壞時已經承受了很高的工作加載次數(20-150萬次)的裂紋是逐漸形成和擴大的,屬于疲勞損壞。
今天山東威力重工小編針對smc壓力機油缸的損壞位置進行分析整理:
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1、缸筒筒壁。一般來說,裂紋出現在內壁上,逐漸向外發展。列紋向外發展,裂紋多為縱向分布,或與缸壁母線成40度角。
2、缸底。首先在缸底過渡圓弧處的內表面開始出現環向裂紋,逐漸向外壁擴展,乃至裂透。
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3、氣蝕。smc壓力機缸也因氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞,特別是進入孔內壁容易產生氣蝕!
4、缸的法蘭部分。首先,smc壓力機油缸蘭過度圓弧的外表面出現花紋,逐漸向圓周方向和內壁擴展,最后裂開,或者裂開擴展到釘孔,使法蘭部分脫落,在個別嚴重的情況下,甚至沿著過渡圓弧法蘭整體裂開脫落。